三十年，是一(yi)個懵懂少年到不惑之年的崢嶸歲月，是中流擊(ji)水浪遏飛(fei)舟的全(quan)部(bu)青春(chun)，是改革開放的春(chun)風(feng)吹拂大(da)地到祖國高速繁榮(rong)前進(jin)的一(yi)幕幕縮影。然而對于廣元路橋集(ji)團來說，這(zhe)只是他命(ming)運多舛的發展歷(li)程(cheng)中，一(yi)步一(yi)個腳印里初(chu)心依舊的永(yong)遠追隨。
1992年6月(yue)6日，原廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)公路養(yang)護管理(li)總段積極響應黨(dang)和國家(jia)改革開放號召(zhao)，成立了“廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)道(dao)路橋(qiao)梁工(gong)程公司(si)”（廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)路橋(qiao)集團前身）。1994年4月(yue)22日經廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)市(shi)(shi)建設委(wei)員會、廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)市(shi)(shi)計劃(hua)委(wei)員會、廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)市(shi)(shi)工(gong)商行政管理(li)局、廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)市(shi)(shi)勞動局聯合批準成立“廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)市(shi)(shi)路橋(qiao)工(gong)程總公司(si)”，注(zhu)冊資本金為3000萬元(yuan)(yuan)(yuan),公司(si)性質為全民所有(you)制。廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)首(shou)家(jia)公路橋(qiao)梁施工(gong)國有(you)企(qi)業在(zai)歷史發(fa)展(zhan)的軌跡上(shang)誕生了！
公(gong)(gong)司成立(li)之初，面臨(lin)經濟(ji)困難、施工條件惡劣、交通閉塞(sai)、設備力量薄弱等重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)困難，廣元(yuan)路(lu)(lu)橋(qiao)人憑著(zhu)堅強的意志，發揚路(lu)(lu)橋(qiao)行(xing)業精神及踏石(shi)留(liu)痕(hen)的實(shi)干精神，艱(jian)苦奮(fen)戰，先(xian)后在省內外承攬(lan)了(le)大量的公(gong)(gong)路(lu)(lu)和橋(qiao)梁施工任(ren)務(wu)，奮(fen)戰在搶(qiang)險(xian)救(jiu)災第一(yi)線，榮獲諸多省市級優秀獎狀，為(wei)公(gong)(gong)司的發展積下(xia)了(le)良好(hao)口碑，為(wei)我市交通建設作(zuo)出了(le)應有貢獻。
歷史的(de)軌(gui)跡總是浮浮沉(chen)沉(chen)，綻放過后又是漫(man)長(chang)的(de)沉(chen)寂。公司(si)發展(zhan)在(zai)日歷上開始(shi)按(an)部就班(ban)，直到2013年10月，廣(guang)元市交(jiao)通(tong)投資集團(tuan)(tuan)有限公司(si)組建，原廣(guang)元市路橋工程總公司(si)為其全(quan)資子公司(si)。在(zai)交(jiao)投集團(tuan)(tuan)黨(dang)委的(de)堅強領導下，路橋全(quan)體職工團(tuan)(tuan)結(jie)一心、同舟(zhou)共濟，企業(ye)發展(zhan)綜合實力(li)逐年邁上新的(de)臺階，在(zai)廣(guang)元的(de)重(zhong)點建設項目、急難(nan)險重(zhong)任務中，始(shi)終(zhong)擔當(dang)起(qi)先鋒隊的(de)主力(li)作用。
2016年9月(yue)，經(jing)過市縣兩級共(gong)同努(nu)力，爭取到(dao)在朝天設站規劃，但西成客專指(zhi)揮部(bu)明確指(zhi)出，朝天站建設由地方負責，且要(yao)在2017年10月(yue)1日前(qian)與(yu)專線(xian)同步完工(gong)投入(ru)使用。從接到(dao)任(ren)務那天算起，設計、建設到(dao)交(jiao)工(gong)總共(gong)只留(liu)給路橋公司11個月(yue)時間(jian)，面對(dui)如此重大的(de)任(ren)務，作為國有企業(ye)說(shuo)上(shang)就上(shang)，硬是把一個不可(ke)能的(de)任(ren)務變成了現實。2017年9月(yue)28日，工(gong)程(cheng)順利完工(gong)交(jiao)付使用。
2017年9月(yue)16日(ri)，全國(guo)易地(di)扶貧搬遷現場(chang)會將進(jin)入(ru)朝天(tian)(tian)區沙河鎮白虎村(cun)參觀，但8月(yue)28日(ri)至31的特(te)大暴雨(yu)，致使進(jin)入(ru)白虎村(cun)的道(dao)路(lu)(lu)中(zhong)斷，部分路(lu)(lu)基沖毀(hui)。市縣領導(dao)要(yao)求，想盡一切辦法(fa)，在10日(ri)內恢復通行(xing)。接到搶(qiang)險任務，路(lu)(lu)橋公(gong)司連夜組織機械、人(ren)員、材料冒雨(yu)作(zuo)戰，十天(tian)(tian)十夜吃住工地(di)，9月(yue)13日(ri)凌晨(chen)，一條(tiao)嶄(zhan)新的水泥路(lu)(lu)交付朝天(tian)(tian)區。
2018年8月，青(qing)川縣馬(ma)鹿鎮菜溪(xi)村(cun)村(cun)民(min)向前來(lai)視(shi)察(cha)工(gong)作的(de)省(sheng)委領導(dao)反應，全(quan)村(cun)500多(duo)村(cun)民(min)生活在青(qing)竹江(jiang)南岸，每遇降雨漲水，村(cun)民(min)只能(neng)望(wang)河興嘆(tan)，漲水時間持續(xu)幾天，便(bian)只能(neng)使用沖鋒舟渡河購買生活必(bi)需品，希(xi)望(wang)政府能(neng)在青(qing)竹江(jiang)上架一(yi)座便(bian)民(min)橋，解(jie)決出行難問(wen)題。省(sheng)委領導(dao)指示，12月底前，務必(bi)解(jie)決。這一(yi)次，又是路(lu)橋公司披(pi)掛上陣，不分晝夜趕工(gong)期，靠著“不怕苦不怕累”的(de)精神，決戰90天修通大橋，得到(dao)當地村(cun)民(min)一(yi)致贊譽。
2019年8月3日，朝天區將在(zai)兩河口(kou)鄉吉慶村(cun)舉(ju)辦國際山地(di)(di)馬(ma)拉松賽事(shi)，持(chi)續強(qiang)降(jiang)雨致使賽事(shi)舉(ju)辦地(di)(di)約(yue)70米道路路基沖毀，路橋公司僅僅用(yong)了5天時間搶通，保障賽事(shi)正常舉(ju)行。
隨著廣元的開放發展，外來入廣的施工企業越來越多，市場競爭日趨激烈，給路橋公司帶來了巨大的困境，嚴重影響了企業的生存與發展。接踵而至的體制改革浪潮，讓這個深受困頓的企業迎來了新的希望！2020年4月，為優化交投集團公司資源配置，避免子公司之間同質化競爭，經市交投集團批準，廣元路橋與廣元市交通建設開發有限公司（原名：廣元市交通開發總公司）進行整合;2020年7月，根據市政府關于市屬企業公司制改制工作要求，廣元市路橋工程總公司完成改制，更名為“廣元路橋集團有限公司”。
難得(de)可(ke)貴的是(shi)，在受眾多制約(yue)因素而夾縫(feng)中(zhong)求生存發展的廣(guang)元(yuan)路(lu)(lu)(lu)橋始終不忘初(chu)心，堅持黨建(jian)(jian)引領，秉承“安(an)全第(di)一、質量為(wei)(wei)本、效(xiao)益優先、信譽至上”的企業(ye)宗旨，以(yi)提升(sheng)資質等(deng)級為(wei)(wei)目標,實(shi)施以(yi)企業(ye)制度建(jian)(jian)設(she)為(wei)(wei)核心，企業(ye)文化品牌、人力資源、市(shi)場經(jing)營、質量技(ji)術、安(an)全環保(bao)建(jian)(jian)設(she)為(wei)(wei)支撐的發展舉(ju)措，構建(jian)(jian)以(yi)公(gong)路(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)設(she)為(wei)(wei)主線，公(gong)路(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程、市(shi)政工(gong)(gong)(gong)程、養護工(gong)(gong)(gong)程、交安(an)工(gong)(gong)(gong)程、綠(lv)色(se)建(jian)(jian)材(cai)、技(ji)術創新等(deng)多元(yuan)發展的產業(ye)布局，認真履行企業(ye)社會責任，先后(hou)承擔了(le)朝天區大羊通道改擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)程、國(guo)道212線元(yuan)壩過(guo)境段改建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)程、旺(wang)蒼(cang)縣(xian)黃貓埡戰役(yi)遺(yi)址(zhi)紅色(se)旅游(you)景區旺(wang)蒼(cang)段連接(jie)公(gong)路(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程、廣(guang)元(yuan)?川陜(shan)甘高(gao)鐵快運物流(liu)基地項目、廣(guang)北(bei)(bei)二專線瓷窯鋪改建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)程、朝天區省(sheng)道301西北(bei)(bei)至三堆(dui)公(gong)路(lu)(lu)(lu)改建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)程、S205利州區楊(yang)家巖至塔山灣段改建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)程等(deng)建(jian)(jian)設(she)任務，公(gong)司年(nian)產值(zhi)、營收、利潤和上繳稅收連續多年(nian)實(shi)現大幅增長，綜合(he)實(shi)力不斷(duan)增強。
2020年7月(yue)，國(guo)(guo)道347線劍閣縣金(jin)仙(xian)鎮(zhen)馬家倫(lun)至演圣鎮(zhen)場鎮(zhen)公(gong)(gong)路改建(jian)工程為(wei)國(guo)(guo)家“十三(san)五”規劃2020年交通運輸部檢(jian)查的重點項目，合同工期6個月(yue)，為(wei)確保項目順(shun)利迎檢(jian)，路橋(qiao)公(gong)(gong)司積極(ji)發揚國(guo)(guo)企擔當，迎難而上，僅僅用了(le)四個月(yue)提前完成施工任務順(shun)利迎部檢(jian)。
如今，公(gong)(gong)司(si)(si)擁(yong)有(you)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)(gong)總承(cheng)包二(er)級(ji)(ji)和市政公(gong)(gong)用工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)(gong)總承(cheng)包二(er)級(ji)(ji)資(zi)質(zhi)(zhi)，以及(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)基、路(lu)(lu)(lu)面、橋梁(liang)、隧(sui)道、交安、機電、環(huan)保工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、河湖整治、水利水電、鋼結構工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、城市道路(lu)(lu)(lu)照明等十余項(xiang)專(zhuan)業(ye)(ye)承(cheng)包二(er)級(ji)(ji)、三(san)級(ji)(ji)資(zi)質(zhi)(zhi)。下轄物資(zi)、勞(lao)(lao)務、公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)養護、設備租賃等四個(ge)分公(gong)(gong)司(si)(si)，主要經營范(fan)圍(wei)涵蓋(gai)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)和市政工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)(gong)，以及(ji)橋梁(liang)、隧(sui)道、公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)養護、交通(tong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)等各類工(gong)(gong)(gong)程(cheng)建設，獲(huo)(huo)評(ping)廣(guang)元市建筑業(ye)(ye)誠(cheng)信企業(ye)(ye)。現有(you)職工(gong)(gong)(gong)100余人(ren)(ren)，其中：大專(zhuan)及(ji)以上學歷人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)占(zhan)(zhan)比(bi)85%，高、中級(ji)(ji)職稱人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)占(zhan)(zhan)比(bi)70%，國有(you)企業(ye)(ye)四、五類人(ren)(ren)才入(ru)庫人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)占(zhan)(zhan)比(bi)68%，一級(ji)(ji)、二(er)級(ji)(ji)建造(zao)師、二(er)級(ji)(ji)造(zao)價工(gong)(gong)(gong)程(cheng)師等注冊執(zhi)業(ye)(ye)資(zi)格人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)占(zhan)(zhan)比(bi)35%，1人(ren)(ren)獲(huo)(huo)得(de)全國交通(tong)運輸系統勞(lao)(lao)動(dong)模范(fan)、2人(ren)(ren)獲(huo)(huo)得(de)廣(guang)元市“五一勞(lao)(lao)動(dong)獎章獲(huo)(huo)得(de)者”稱號。通(tong)過這個(ge)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)建設尖(jian)兵隊伍(wu)的不(bu)懈努力，公(gong)(gong)司(si)(si)出色完成了(le)各項(xiang)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)建設任務，取得(de)了(le)良好的經營業(ye)(ye)績和市場信譽。
三十(shi)年風雨，三十(shi)年崢嶸。廣元路橋(qiao)在(zai)改革(ge)開放的(de)春風中(zhong)誕生，在(zai)激烈的(de)市(shi)場經濟競爭中(zhong)長(chang)大，在(zai)中(zhong)國(guo)夢偉大復興(xing)的(de)進程中(zhong)逐(zhu)漸成(cheng)熟。在(zai)幾多(duo)波(bo)折(zhe)的(de)坎坷命運里用最真誠(cheng)的(de)初(chu)心走來(lai)，用智(zhi)慧和拼(pin)搏(bo)擁(yong)抱現在(zai)，也將繼續勇敢地扛起責任走向未來(lai)，為加快建設川(chuan)陜甘(gan)結合部區域中(zhong)心城(cheng)市(shi)和四川(chuan)北向東出橋(qiao)頭堡貢獻(xian)“路橋(qiao)力量”。